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行车记录仪,百度指数在1000以上,一个新兴而又拥有庞大消费人群的产品线;
什么是行车记录仪:安装在汽车前挡风玻璃上,拍摄驾驶员行车路线的一个DV机,拍摄声音和视频,有利于交通事故责任的辨别和处理,在国外地区颇为流行。
该产品发源地为韩国,俗称汽车黑匣子,除了拍摄声音和视频,还具有G-SENSOR和GPS轨迹记录,但是在国内,少了很多功能,所以只能叫行车记录仪,更适合国情。
1,分辨率,按照国内的技术能力,已经从640*480—1280*720—1920*1080(VGA—720P—1080P)这个是真实分辨率的提升,但是也存在很多的假,如原来是640*480的分辨率,通过软件处理,变成了1280*960,把图像扩大了;甚至还有所谓1440*1080的1080P,目前国际上还没这个标准,属于Made in China了,呵呵。。。。。。个人觉得640*480就可以了。。。。。。
 2,目前淘宝销售的记录仪,98%都属于国内生产制造,说是台湾制造,几乎都是骗人的销售技巧,因为产品都是中性(无品牌,无产地,无制造商),有少数从韩国进口,如SIV品牌,但是价格非常昂贵,台湾进口的也有;
 3,按照分辨率说法,640*480属于30万像素,720P是130万,1080P是200万,但是国内生产的记录仪,80%都是使用30万像素的镜头芯片,有点像是打肿脸来充胖子;目前市场普遍的1280*960分辨率的,都是使用30万像素的镜头芯片,甚至720P的,1080P的也是,导致的结果就是效果不好;目前使用200万像素以上的记录仪,有联佳友的。PAPAGO的,DOD的系列产品,相对价格都比较高.....
 4,效果,记录仪白天的效果都差不多,不管是高清还是普清,因为镜头芯片在白天光线足够的情况下,软件处理后,效果都很不错的;但是晚上就突显出来区别了,这就是为什么那么多记录仪带有红外灯了! 但是红外灯的作用是非常小的,小的红外灯功率根本就达不到要求,仅仅作为一个卖点;晚上效果比较好的,也就是芯片用得比较好的2家,联佳友的720P记录仪,DOD的1080P记录仪.....
 5,很多所谓的高清记录仪,往往是假的;高清的一个很简单标准:HDMI接口,是否具备有高清接口可以判断为该记录仪是否高清;另外一个就是压缩格式了,很多用MJPEG,这样处理的画质不是很好,专业的监控是H.264压缩格式;(小技巧:一段视频,使用KMPLAYER播放,可以看到是什么压缩格式)
 
1个摄像头的,没必要说了,TB一大堆。。。。。。
2个摄像头的,目前市场有几款,大部分是:一个摄像头拍车内,一个摄像头拍车外,包括“变形金刚”,;另外一款是联佳友的黑匣子,跟韩国的差不多,但是可以一个摄像头拍前挡,一个后档,
  
另外有TX说到高配的逍客,据本人了解,逍客的是全景泊车系统,不存在录像功能。。。。(本人未开过,仅看资料而知)
全景泊车系统,是英菲尼迪,宝马X6这些高档车才有,日产的2011款逍客也有了。。。不过安装有点费事,个人估计搞不定,还是4S或汽修厂搞,因为镜头的安装需要专业的人员才行,而且安装之后还需要调试,预计同样的产品9月底市场会出现,售价在3000左右,一套。。。。
以上几点是个人体会,有不对的地方敬请指正!
 
个人觉得,200以内买一个试用一下就可以了,没必要买那1K以上的。
另外补充一点,好的CMOS比CCD的灵敏度还要高,比如现在佳能、尼康的感应器都用CMOS的了,这也说明技术在进步,CCD的应用市场被CMOS抢走了很多,CCD只有某些型号还具有微光级别的水平,而并发是CCD晚上就有好效果,切记以实际效果为准。
低端市场的CCD效果不是CMOS可以比拟的,市场上多数车载摄像头都是OV7950的芯片,成像效果跟CCD芯片差的不是一丁半点。。。。当然中高端市场的单反相机多半采用高端CMOS芯片,那也不是低端CCD可以比的
 
  
 
我用的是EVO 4G,支持720P,摄像头效果非常好,比我买的几百块的山寨行车记录仪好多了,装了DailyRoads,功能也很多,感觉很好用。方便。不用花钱。andriod手机的可以试一下。
 
普通的行车记录仪在两段视频之间有2到5秒是拍不到的,如果储存卡满了的话还要删除原来的视频,漏拍可能达到9到10秒以上。万一事故发生了却没有拍到就失去可买它的目的了,所以建议买联佳友无漏拍的行车记录仪。

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